Ленты тормозные (фрикционные материалы)

Отправить сообщение

Заказать
Поля, отмеченные звездочкой являются обязательными для заполнения
Гибкий фрикционный материал Трибонит ТР-9
Гибкий фрикционный материал Трибонит ТР-9
Гибкий листовой фрикционный материал Трибонит ТР-9 предназначен  для изготовления фрикционных изделий. Применяется в тормозных фрикционных узлах машин и механизмов при сухом трении с поверхностной температурой трения до +300°С, работающих при давлении до 1,15 МПа.
от 1 248.90руб.

Отправить сообщение

Заказать
Поля, отмеченные звездочкой являются обязательными для заполнения
Лента тормозная ЛАТ-2
Лента тормозная ЛАТ-2
Лента тормозная асбестовая тканая ЛАТ-2 ГОСТ 1198-93, износостойкая тканая асбестовая лента, изготовленную переплетением асбестовых нитей, армированных проволокой, пропитанную масляной эмульсией на основе олифы натуральной. Применяется как накладка в тормозных и фрикционных узлах машин и механизмов при сухом трении материала.

от 5 809.72руб.

Отправить сообщение

Заказать
Поля, отмеченные звездочкой являются обязательными для заполнения
Лента тормозная ЭМ-1, ЭМ-К
Лента тормозная ЭМ-1, ЭМ-К
Лента тормозная ЭМ-1 ГОСТ 15960-96, ЭМ-К ТУ 2571-078-00149386-2013, (Эластичный материал, феродо). Применяется в тормозных фрикционных узлах машин и механизмов при сухом трении с поверхностной температурой трения до +200°С, работающих при давлении до 2,5 МПа.
от 3 270,96руб.

Тормозные ленты бывают фрикционными, асбополимерными и тканными. Обычно применяются во фрикционных механизмах, а также в стандартных муфтах сцепления. Компания АМК-Техно предлагает тормозные ленты оптом и в розницу. Отличаются эластичностью и отлично подходят для использования в плохих климатических условиях (как в жару, так и в морозы) при сухом трении. Сохраняют первоначальные свойства при высокой температуре. Применяют в тормозных частях механизмов, их части используются при активном трении, где требуется достаточная термостойкость и износостойкость.

Применение

Применяется в узлах машин, температура работы до 300 градусов по Цельсию. В продаже имеется большой ассортимент данной продукции. Лента тормозная из асбеста и прочих крепких материалов с повышенной устойчивостью к высокой температуре (более 200°С). применяют в тормозных частях механизмов, их используют при активном трении, где требуется достаточная термостойкость и износостойкость.

Формы выпуска

Подобные ленты выпускаются:

  • толщиной до десяти миллиметров и в ширину до 120 миллиметров. 
  • max давлении 5 МПа;
  • плотность изделия 1,65.

Кроме того, тормозная лента асбестовая используется, как правило, в качестве накладок во фрикционных узлах, работающих с давлением и температурой. Армирована она латунной проволокой. Подобные ленты изготавливают методом переплетения асбестовых нитей. Асбестовые нити армируются латунной проволокой с диаметром 0,16 мм 2. Ленту ЛАТ-2 обычно не шлифуют.

Для ведения работы в регионах с влажным климатом стандартную тормозную ленту изготавливают с добавлением фунгицида.

Лента тормозная тканая масляная применяется в узлах машин и в механизмах с высокой температурой 300°С и в механизмах работающих под давлением 5 МПа.
Материал сохраняет свои эксплуатационные качества даже в районах с холодным климатом. Для тропического климата данная лента должна быть выполнена с применением фунгицида.
Асбестовая тормозная тканная лента, армирована проволокой с пропиткой. Применяется вместо накладок в тормозных узлах машин.

Тормозная лента выпускается согласно ГОСТ.

Условия эффективной работы и показатели

Лента тормозная работает эффективно при максимальной температуре +300 С и обладает следующими физическими и мех. показателями:
  • коэффициент трения 0,60; 
  • устойчивость - отсутствие трещин/разорванных нитей при действии воды не больше 12%.

Тормозные ленты выпускаются в бухтах и рулонах длиной до 9 метров. Толщина такого материала варьируется в пределах до 14 мм, а его ширина до 200 мм.



        
На главную  ||  Наверх ↑